1979 Ford Capri Turbo Gr. 5 Nº3 Heyer DRM...
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La réplica a escala 1:18 de IXO Models rinde homenaje al BMW 528i (E28) con dorsal Nº26, conducido por Jean‑Pierre Jarier, Jean‑Louis Trintignant y Thierry Tassin durante las 24 Horas de Spa‑Francorchamps de 1982. Este modelo legendario alcanzó la 2.ª posición absoluta en una edición marcada por lluvia intensa, neblina y un duelo memorable entre berlinas de resistencia.
El BMW Serie 5 E28, fabricado entre 1981 y 1988, fue la base para la versión 528i equipada con el motor M30B28 (2.8 L y cuatro válvulas por cilindro), que entregaba 184 CV en su versión civil y se adaptaba para competición en el ETCC. BMW y preparadores como W.M. Racing lo empleaban en pruebas de larga duración por su equilibrio entre potencia, fiabilidad y confort.
La edición del 31 de julio al 1 de agosto de 1982 fue la 34.ª edición de las 24 Horas de Spa y puntuable para el ETCC. Con lluvia y niebla persistente, el Nº26 del equipo W.M. Racing (Gitanes), disputando contra el rival Bastos-Joosen-Juma BMW Nº30, se enfrentó a condiciones extremas. Tras varias horas al frente, las dificultades técnicas y la inclemencia climática pusieron a prueba la mecánica. Finalmente, Jarier, Trintignant y Tassin se clasificaron 2.ª generales, solo por detrás del otro BMW privado.
Jean‑Pierre Jarier: piloto francés destacable en F1, prototipos y turismos, conocido por su versatilidad y consistencia en pruebas largas.
Jean‑Louis Trintignant: actor reconocido, que combinó su faceta artística con la pasión por las carreras, logrando firmes actuaciones en eventos de resistencia.
Thierry Tassin: piloto belga de prestigio nacional, habitual en turismos y rallies, con destacada presencia en Spa como local.
Este BMW 528i Nº26 de Spa 1982 es más que un coche: representa una era en la que las berlinas de producción se convertían en fieras de resistencia. Una pieza de colección que celebra la esencia del automovilismo europeo, la audacia de pilotos como Jarier y la magia de aquella carrera épica bajo la lluvia. Un icono imprescindible para seguidores del ETCC, BMW clásico y réplicas de competición detalladas.
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