Les années 90 ont marqué une étape d'avancées technologiques et la consolidation de nouveaux segments dans l'industrie automobile. Ce fut la décennie où les supercars ont atteint des vitesses records, le monde du rallye a vécu l'une de ses périodes dorées, et les voitures JDM (Japanese Domestic Market) sont devenues de véritables icônes du tuning et de la compétition.
Des modèles comme la McLaren F1, considérée comme l'une des meilleures supercars de l'histoire, la Bugatti EB110, qui a relancé la marque avec une ingénierie avancée, et la Ferrari F50, inspirée de la Formule 1, ont redéfini les limites de la performance. En parallèle, l'essor du Groupe A et du WRC a popularisé des voitures de rallye légendaires comme la Subaru Impreza WRX STI, la Mitsubishi Lancer Evolution VI et la Toyota Celica GT-Four. Dans le panorama japonais, la culture JDM a apporté au marché certaines des voitures les plus admirées des passionnés, comme la Nissan Skyline GT-R R34, la Toyota Supra MKIV et la Mazda RX-7 FD.
