Peugeot 205 représentait en soi l'ensemble des années 80, une époque dans laquelle les trois lettres "gti" signifiaient le Saint Graal des voitures. L'arrivée de 1,9 L avec 130 chevaux l'a rendu plus populaire parmi les fans de sport. Son châssis digne de la réputation de la marque lui a permis de surmonter ses concurrents. La valeur de cette voiture est toujours digne de ses avantages jusqu'à aujourd'hui. Il a atteint le statut culte parmi les collectionneurs et est une icône du mouvement Youngtimers (donc nous appelons une voiture sur le chemin d'être un classique, nous pourrions dire que ce sont des voitures qui pour l'une ou l'autre raison sont intéressantes et dignes d'être préservées).
À la fin des années 80, les cabriolets étaient à la mode et 205 aussi, donc Peugeot, avec l'aide de Pininfarina, a décidé d'obtenir ce marché décapable 205 avec deux finitions avec deux finitions le CJ et le CTI qui était basé sur son frère, le GTI.
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