2008 Lamborghini Reventon Gris 1:18 Motor Max 79155

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Lamborghini Reventón est une voiture supercar produite par le fabricant italien Lamborghini. Il a été présenté pour la première fois dans le salon de Francfort en 2007, c'est la Lamborghini la plus puissante construite à ce jour. Son prix est d'un million d'euros et seulement 20 unités seront construites. Il est basé sur la Lamborghini Murciélago LP640, bien que l'extérieur soit totalement nouveau, basé sur la chasse F-22, il prend principalement des éléments mécaniques (moteur inclus) directement à partir de la bat LP640. Le nom du véhicule rend hommage au taureau du bétail de Don Rodríguez qui, en 1943, a tué le célèbre taureau Félix Guzmán.

La rafale a un corps avec une conception inspirée d'un plan de combat F-22, avec des formes angulaires et droites. Le corps est construit en fibre de carbone. Sous la voiture, le corps est un sol lisse surmonté de deux diffuseurs montés à l'arrière, ce qui améliore son comportement aérodynamique à grande vitesse. À l'avant, il a deux grandes prises d'air sur les côtés. Les plans d'air et les pneus de conception de turbine aident à réfrigérer les disques en carbone de 380 mm et six défis. Les roues arrière sont 335/30 R18 et l'avant est 245/35 R18. Il a une optique avec la technologie LED en jouant avec les lignes de véhicule, et en face, il a des phares bi-Xenon. Le capot est en verre laminé dont la fonction est de permettre de revoir par le rétroviseur, et vous permet également de voir le moteur.

L'intérieur de la rafale est également inspiré par des conceptions aéronautiques, et possède des matériaux exclusifs tels que le rembourrage d'Alcantara, de la fibre de carbone, de l'aluminium et du cuir. Les indicateurs de la table de contrôle sont trois écrans TFT, qui sont logés dans une structure en aluminium protégée par la fibre de carbone, dans laquelle vous pouvez voir toutes les informations du véhicule en deux modes, avec des montres analogiques ou des compteurs numériques. Il a un mètre G-Force-Metter qui sert à mesurer les forces d'accélération et de décélération, à la fois frontale et latérale.L'écran affiche un réseau 3D où un point se déplace à l'intérieur en fonction de la force appliquée à ce moment-là. L'éclatement atteint une vitesse maximale de 340 km / h et peut accélérer de 0 à 100 km / h en 3,4 secondes. Sa consommation est de 21,3 litres par 100 km et les émissions de CO2 sont de 495 grammes par kilomètre.