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Son nom pourrait être traduit par "Messager de l'autoroute". C'est une voiture entourée de légendes; Jean Buggati verrait cette voiture se dérouler dans l'envie de sa maison pour concevoir la fabuleuse Atlantique. Une autre des légendes prie pour que la première dame de Fhurer, Eva Braun était le propriétaire d'une unité, détruite pendant la guerre.
était un coupé très aérodynamique de 5,25 mètres de longueur et plus de 2,5 tonnes de poids, avec des mécanismes dérivés des Berlins de la série 500. Un radiateur chromé colossal couronné par le sterne préside dans l'ensemble, à côté laisse des nageoires volumineuses qui couvrent les chaussures de pneus sur des pneus spécifiques.
Les huit cylindres en ligne déplacent la cabine loin, avec des étriers latéraux. Le coin arrière est également choquant, les roues arrière sont presque entièrement chargées et portent également le symbole de la marque. Les fenêtres Diminuts offraient peu de visibilité ultérieure, mais une fois que le propriétaire du 540K n'allait pas, il ne devrait pas s'inquiéter d'être avancé par une autre voiture contemporaine.
des 6 voitures construites, la copie colorée en azabache a été pendant de nombreuses années dans notre pays et inscrite à Barcelone, en particulier l'unité n ° 408336, fabriquée en 1938. Son premier propriétaire était l'ophtalmologiste cataran exceptionnel Ignacio Barraquer, pionnier mondial dans le traitement et les opérations de Cataract. Comment l'une des voitures les plus exclusives de cette époque a-t-elle entre les mains?
était déjà le résultat de son travail, du don d'une position nazie très reconnaissante,Ou par le cadeau d'un cheikh arabe, le médecin distingué avait dans son garage l'une des meilleures voitures "de rue" du moment, capable de toucher l'incroyable barrière (à ce moment-là) des 200 km / h, au moins pendant une brève période de temps, grâce à un "kompressor" couplé à 8 cylindres en ligne de 5,4 litres et 180 chevaux de pouvoir.
Le temps et la tige du barra appelé Joaquín ont hérité du 540K AK, le gardant dans sa propriété jusqu'en 2004. Il a été exposé au public dans les musées et les concentrations, tels que le salon Authorreto de Barcelone 2002. On parle même d'un talon vide de Mercedes House lui-même.
Votre héritier n'a pas pu résister à l'offre millionnaire en Euros, et cela, avec la nécessité de restaurer total, a fait voler le 540k Autobahn Kurier B-69475 volant de notre pays au Mexique, passant au mariage Keller, collecteur d'automobile.
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