1948 Tucker Torpedo Sedán Beige 1:18 Lucky Diecast 92268

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peques.png não recomendado para os pequenos da casa porque inclui pequenas peças que podem ser lançadas. Sempre enviamos os artigos como publicados, mas as características e as imagens mostradas não são contratuais e podem diferir das definitivas devido a vários motivos fora de nossa vontade, como, por exemplo, erros de transcrição ou alterações do próprio fabricante. Os tons de cores podem variar em relação ao reais de acordo com a calibração do seu dispositivo.

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1948
Tucker
Torpedo
Bege
1:18
Lucky Diecast
Metal (Diecast)
Um estoque

Lucky Diecast 92268BE
Não disponível
59,95 €
Com IVA

  • La dirección es practicable.
  • Se abren las puertas delanteras y las traseras estilo suicida.
  • Se abre el capó trasero motor.
  • Se abre el capó delantero maletero, decorado con un juego de maletas en su interior.
  • El modelo tiene unas dimensiones aproximadas de 30,5 cm. de largo x 11,5 cm. de ancho x 8 cm. de alto.
  • Incluye peana expositora con el nombre del modelo que mide 35,5 x 14,5 cm. aproximadamente.

1948 Tucker Torpedo Sedán Beige 1:18 Lucky Diecast 92268

Tucker Torpedo:

tucker.jpgEl Tucker '48 Sedan (también llamado Tucker Torpedo) es un automóvil de turismo adelantado a su época, desarrollado por el empresario estadounidense Preston Tucker y fabricado en Chicago en el año 1948. Tiene una carrocería sedán de cuatro puertas, y se fabricaron únicamente 51 unidades antes de que la compañía fuera cerrada por acusaciones de fraude.

Los componentes mecánicos en este modelo fueron innovadores. El marco perimetral envolvente daba al vehículo una protección al chocar. La caja de dirección estaba detrás del eje frontal para proteger al conductor en caso de choque frontal, pero numerosas innovaciones fueron dejadas de lado. Ruedas de magnesio, frenos de disco, faros orientables y una transmisión de convertidor de par no pasaron del tablero de dibujo.

Sin embargo, el motor novedoso del auto entró en producción por un largo período. Era un seis cilindros tipo boxer de 9,7 L. de cilindrada, y 112 kW. de potencia máxima. Poseía cámaras de combustión semiesféricas, inyección de combustible y válvulas en la cabeza operadas por aceite a presión en vez de árbol de levas. Estas características fueron pioneras en la industria automovilística de 1948, pero al avanzar el desarrollo del motor, aparecieron problemas. El tren de válvulas del motor se mostró problemático. El motor y el cable de la transmisión fueron montados en submarcos, cada uno de los cuales podía ser removido en minutos con apenas aflojar seis tornillos, otra visión de Tucker que permitía mejores tiempos en el servicio a los autos en caso de requerir desmontar el motor.

El auto final tenía solamente 1524 mm de alto, pero tenía un gran espacio interior. Destacaba su tercera luz direccionable, apodada el "ojo de ciclópe", para uso en curvas. Éste se encendía siempre que el auto giraba más de 10 grados. El diseño de Tremulis fue aclamado como el más aerodinámico del mundo. Mantenía las defensas propias del tiempo de la pre-guerra y fue el precursor de los modernos. El cómputo matemático del coeficiente de eficiencia de agarre era solamente de 0,27, sin embargo fue "redondeado" por la publicidad a 0,30.

Ano
1948
Década
De 1940 a 1949
Marca
Tucker
Modelo
Torpedo
Cor
Bege
Escala
1:18
Fabricante
Lucky Diecast
Material
Metal (Diecast)
Disponibilidade
Um estoque
888693226842

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