Este mítico acabado Gordini es reconocible por su tinte azul francés, sus franjas blancas, su entrada de aire en el capó y su tapa de combustible en el lado izquierdo (y no en la parte trasera como en las otras versiones). El interior también es específico, en particular con su volante de 3 radios y sus asientos. El Renault 12 Gordini (R12 Gordini) incorporaba un motor de 125 CV, discos de freno en las cuatro ruedas y caja de cambios de cinco velocidades, algo inaudito para los automóviles de la época.

• La dirección es practicable.
• Se abren las puertas delanteras.
• Se abre el capó delantero del motor.
• Incluye peana expositora con el nombre del modelo