Corría el año 1968 cuando Volkswagen y Porsche firmaron un acuerdo para la producción de este vehículo, Volkswagen buscaba un remplazo a su Karmann y Porsche hacia lo propio para su 911. En esa época ambas casas solían trabajar a menudo juntas y así surgió el proyecto del 914. Tras la muerte del director de la Volkswagen y de ser remplazado, el acuerdo verbal que tenían ambos fabricantes se rompió.

 Porsche pretendía vender el 914 en EE.UU. bajo la marca de Porsche nada mas, pero debido al fracaso comercial con Volkswagen no pudo hacerlo, además también se vi afectado el precio de producción del modelo más potente que era escasamente mas barato que el siguiente modelo mas caro de Porsche, lo cual repercutió en sus ventas de manera significativa, siendo el modelo de menor cilindrada el que tuvo mejor acogida.

 Aquí te presentamos el último modelo de la serie, vendido exclusivamente en EE.UU. con un motor Boxer de 2.0 cc.

• Dirección practicable.
• El interior muy detallado.
• El techo se puede poner y quitar. 
• Incluye peana expositora con el nombre del modelo.
• Edición limitada a muy pocas unidades.
• Gran tamaño a escala 1:18, el modelo mide 26 cm. de largo x 10 cm. de ancho x 6,5 cm. de alto.