La década de 2010 trajo consigo una nueva generación de coches dominados por la tecnología y la eficiencia. Con la llegada de los hiperdeportivos híbridos, el refinamiento de los coches de rally y la consolidación del Nissan GT-R como referente del alto rendimiento, esta fue una época de grandes avances.
El trío de hiperdeportivos híbridos, formado por el Ferrari LaFerrari, McLaren P1 y Porsche 918 Spyder, combinó motores eléctricos con propulsores de alto rendimiento para lograr cifras de potencia nunca vistas. Al mismo tiempo, el Bugatti Chiron rompió récords al superar los 1.500 CV y alcanzar velocidades impresionantes. En el mundo de la competición, coches como el Volkswagen Polo R WRC y el Ford Fiesta WRC dominaron el rally, mientras que en el segmento JDM, modelos como el Honda Civic Type R FK8 y el Toyota GR Supra llevaron la tradición japonesa al siguiente nivel.
