El Renault 5 Turbo, la versión deportiva del Renault urbano, fue completamente rediseñado. Su propósito era validar las 400 unidades necesarias para acreditarlo para la conducción de rally. Su motor Cléon Fonte fue rediseñado por Alpine. Con su turbo recién instalado, podría alcanzar los 160 CV y tener 1,4 litros. Se cambió la posición de la unidad de propulsión, colocándola en el medio de la parte trasera del automóvil para distribuir el peso de manera más pareja. El 5 Turbo en consecuencia se convirtió en un automóvil de propulsión y tendría 1678 unidades producidas antes de ser reemplazado por el Turbo 2.
Walter Röhrl es probablemente el piloto alemán de rallies más conocido del mundo. Ganó dos títulos mundiales (1980 y 1982) y solo corrió con coches alemanes o italianos excepto en la Copa de Europa donde participó con este Renault 5 Turbo
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