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El Alpine A110 1600S de 1972 es famoso por su elegante diseño exterior y por su destacado rendimiento en carretera y circuitos. Diseñado por Jean Rédélé, fundador de la marca Alpine para competir con los deportivos italianos de la época y con la vista puesta en la competición en rallys. Equipado con un motor tetracilíndrico de 1.600 cc que entregaba 138 caballos, en posición y tracción trasera, lograba gracias a su reducido peso unas prestaciones realmente remarcables.
Este icónico modelo, diseñado por Jean Rédélé para competir en rallys, destaca por su elegante diseño exterior y su excepcional rendimiento en carretera. Con un motor tetracilíndrico de 1.600 cc y tracción trasera, este coche a escala 1:18 captura la esencia de la época dorada del automovilismo.
Fabricado en metal (diecast) por NOREV, este modelo cuenta con una peana expositora que resalta su nombre y unas dimensiones de 27 x 13,5 cm. Aunque no abre compartimentos, sus medidas de 21 cm. de largo x 8,5 cm. de ancho x 6.3 cm. de alto lo convierten en una pieza imprescindible para los amantes de los coches en miniatura.
Con su color azul metalizado y el logo lateral distintivo, el Alpine A110 1600S de 1972 se destaca en cualquier colección. Su fidelidad al modelo original y su escala detallada hacen de este vehículo una pieza única y codiciada para los aficionados a las réplicas de coches clásicos.
Este modelo de la década de 1970 representa la pasión de Renault por la competición y la innovación en el mundo del automovilismo. Con su meticuloso diseño y su acabado de alta calidad, el Alpine A110 1600S es un tributo a una época legendaria en la historia del deporte del motor.
Con su combinación de materiales de alta calidad y su atención al detalle, el Alpine A110 1600S de 1972 es mucho más que una simple réplica a escala. Es una representación fiel de la ingeniería y el diseño excepcionales que han convertido a este modelo en un ícono eterno del automovilismo.
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