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Revive la época dorada del transporte estadounidense con esta espectacular réplica a escala 1:64 del legendario Peterbilt 359 de 1973 en azul bitono, fabricada por IXO Models. Una miniatura que rinde homenaje a uno de los camiones más emblemáticos y duraderos del siglo XX, símbolo de fuerza, estilo y resistencia en las rutas más exigentes de Norteamérica.
Lanzado oficialmente en 1967 por Peterbilt Motors Company, el modelo 359 fue fabricado hasta 1987, convirtiéndose en uno de los camiones más longevos y queridos por los camioneros. La versión de 1973, en particular, marcó una etapa de consolidación del modelo como referente de potencia y fiabilidad, siendo muy popular entre los conductores independientes por su mecánica robusta y capacidad de personalización casi ilimitada.
Equipado con motores Cummins, Detroit Diesel o Caterpillar, el Peterbilt 359 podía ofrecer potencias que superaban fácilmente los 400 caballos, acoplados a transmisiones manuales de hasta 13 y 18 velocidades, lo que lo convertía en un auténtico titán para los trayectos de larga distancia y las cargas más exigentes.
Uno de los grandes atractivos del Peterbilt 359 era su mítico frontal con parrilla cromada y faros redondos, además de su cabina alargada y su enorme morro clásico. El diseño no solo ofrecía carácter, sino también espacio interior mejorado y una base ideal para los conductores que buscaban personalizar cada detalle del vehículo, desde defensas y escapes hasta pintura y accesorios decorativos.
El Peterbilt 359 de los años 70 ha aparecido en múltiples películas y series, siendo especialmente famoso por su papel en "Duel" (1971), el primer largometraje dirigido por Steven Spielberg, donde un 359 modificado protagoniza una tensa persecución en carretera. También ha sido habitual en series como "BJ and the Bear" o en videojuegos de simulación de camiones, consolidando su estatus de leyenda sobre ruedas.
Esta miniatura a escala 1:64 de IXO Models captura con enorme precisión el espíritu del Peterbilt 359 de 1973. Su acabado en azul bitono con detalles cromados reproduce fielmente la estética americana clásica, desde los tubos de escape verticales hasta los depósitos laterales. Los detalles como el morro alargado, los espejos retrovisores, la parrilla y los faros están moldeados con esmero, respetando las proporciones del modelo real.
Fue el último modelo Peterbilt que se fabricó con cabina de aluminio remachado, un distintivo que le otorgó gran ligereza estructural sin sacrificar resistencia.
Su sucesor, el 379, se inspiró directamente en el diseño del 359, manteniendo muchas de sus líneas y su espíritu clásico.
A día de hoy, los 359 restaurados son muy valorados en el mercado de clásicos, siendo objeto de concursos y exhibiciones de camiones en todo EE. UU.