1977 Toyota Celica 2000 GT (RA21) Nº14 Walfridsson/Jensen Rally RAC 1:18 IXO Models 18RMC189B.22

Presentamos esta espectacular réplica a escala 1:18 del Toyota Celica 2000 GT (RA21) con la decoración utilizada por la pareja sueca Anders Walfridsson y John Jensen durante el histórico RAC Rally de Gran Bretaña en 1977. Esta miniatura de IXO Models reproduce con impresionante fidelidad uno de los modelos clave que cimentaron el prestigio de Toyota en el mundo de los rallies internacionales.

• Los compartimentos no son practicables.
• Incluye peana expositora con los datos del modelo y unas dimensiones aproximadas de 30 x 14,5 cm.
• El modelo tiene unas medidas aproximadas de 24 cm. de largo x 9,5 cm. de ancho x 7,5 cm. de alto.
• Competición: World Rally Championship.
• Carrera: RAC Rally de Gran Bretaña 1977.
• Dorsal: 14.
• Piloto: Anders Walfridsson (Suecia).
• Copiloto: Jhon Jensen (Gran Bretaña).

Toyota Celica RA21: la apuesta de Toyota en los años 70 por el WRC
El Toyota Celica RA21, nacido en la primera mitad de los años 70, destacó por su combinación de fiabilidad mecánica, diseño deportivo y excelente comportamiento dinámico. En su versión 2000 GT, este coupé deportivo montaba un motor 2.0L de 4 cilindros DOHC con alrededor de 145 CV, una configuración perfecta para enfrentarse a los tramos más complicados del Mundial de Rally.

El RAC Rally de 1977, una de las pruebas más técnicas y exigentes del campeonato, se disputó en terrenos húmedos y embarrados característicos de los bosques británicos. El coche Nº14, pilotado por Walfridsson, uno de los referentes del rally escandinavo, cumplió un papel fundamental en la recolección de datos y desarrollo del coche en competición. Aunque no alcanzó el podio, su consistencia fue clave para el avance del programa de Toyota Motorsport Europe.

Celica RA21: precursor del dominio japonés en el rally
El Celica RA21 fue uno de los primeros modelos nipones en desafiar a los dominadores europeos de la época, como Ford, Lancia y Opel. Aunque los grandes títulos llegarían en los 90, este modelo fue una plataforma de prueba y consolidación que permitió a Toyota afinar su estrategia en el WRC y evolucionar hacia vehículos más competitivos como el Celica Twin Cam Turbo o el GT-Four ST165.

Por su parte, Anders Walfridsson, figura del rally sueco, participó en numerosos eventos europeos durante los 70 y 80, destacando por su técnica depurada y gran experiencia en superficies deslizantes, ideal para pruebas como el RAC.

Réplica 1:18 de IXO Models con alto nivel de detalle
Esta miniatura de colección está fabricada con materiales de calidad y acabados meticulosos que reflejan a la perfección el coche real. Entre sus características más destacadas:

• Decoración del coche Nº14 tal como compitió en el RAC Rally de 1977, con vinilos reproducidos con precisión.

• Carrocería blanca con líneas rojas y negras, siguiendo la estética clásica de los vehículos de Toyota en esa época.

• Interior detallado de competición, con jaula antivuelco, asientos de rally y tablero completo.

• Ruedas con neumáticos específicos de rally, de gran realismo y textura.

• Chasis de metal fundido (die-cast) y componentes plásticos de alta calidad.

Curiosidades del Toyota Celica y el RAC Rally

• El RAC Rally, actual Rally de Gales, fue una de las pruebas más técnicas del calendario del WRC hasta los años 2000.

• El Celica RA21 se exportó ampliamente y ayudó a posicionar a Toyota como fabricante global.

• Toyota se convertiría en campeona del mundo de constructores en 1993, un éxito cuyos cimientos se colocaron con modelos como este RA21.