1977 Toyota Celica 2000 GT (RA21) Nº18 Therier/Vial Rally RAC 1:18 IXO Models 18RMC189C.22

Descubre esta impresionante réplica a escala 1:18 del Toyota Celica 2000 GT (RA21) con la decoración exacta del coche pilotado por la dupla francesa Jean-Luc Thérier y Christian Vial durante el RAC Rally de Gran Bretaña de 1977. Una pieza de coleccionismo única producida por IXO Models, que rinde homenaje al espíritu de superación y fiabilidad de Toyota en sus primeros pasos dentro del Mundial de Rally.

• Modelo con decoración especial del barro del circiuto.
• Los compartimentos no son practicables.
• Incluye peana expositora con los datos del modelo y unas dimensiones aproximadas de 30 x 14,5 cm.
• El modelo tiene unas medidas aproximadas de 24 cm. de largo x 9,5 cm. de ancho x 7,5 cm. de alto.
• Competición: World Rally Championship.
• Carrera: RAC Rally de Gran Bretaña 1977.
• Dorsal: 18.
• Piloto: Jean-Luc Thérier (Francia).
• Copiloto: Michel Vial (Francia).

Un icono del rally en evolución: Toyota Celica RA21
El Toyota Celica RA21 formaba parte de la primera generación del emblemático coupé japonés. Con su motor 2.0L DOHC de cuatro cilindros en línea, alcanzaba hasta 145 CV, brindando una excelente relación entre potencia y agilidad, clave para sortear los exigentes tramos forestales del RAC Rally, célebre por su barro, niebla y constantes cambios de clima.

En 1977, Toyota apostó fuerte por consolidarse como una marca competitiva en los rallies europeos. Para ello, contó con pilotos de alto nivel como el francés Jean-Luc Thérier, considerado uno de los más talentosos de su generación. Thérier fue el único piloto en ganar pruebas del WRC con tres marcas diferentes: Alpine-Renault, Porsche y Toyota. Su participación con el Nº18 fue parte de ese ambicioso proyecto que sentó las bases del futuro dominio de la marca japonesa en el WRC.

🇫🇷 Thérier y Vial: dupla de experiencia y precisión
Jean-Luc Thérier, ganador del Rally de Portugal y Montecarlo en temporadas anteriores, fue subcampeón del Mundial de Pilotos en 1973. Su copiloto en esta edición del RAC, Christian Vial, era un habitual del campeonato francés de rallies y formaba una dupla sólida y experimentada.

Aunque en 1977 el Celica RA21 aún no era un coche ganador, la experiencia recogida durante pruebas como el RAC Rally permitió a Toyota optimizar su desarrollo y dar paso a generaciones futuras como el Celica GT-Four, con el que logró múltiples títulos mundiales en los años 90.

Réplica de alta precisión a escala 1:18 de IXO Models
Esta miniatura no solo destaca por su escala, sino por el grado de fidelidad y detalle con el que se ha realizado. Perfecta para coleccionistas y amantes de la historia del rally:

• Decoración completa del coche Nº18 del RAC Rally 1977, con logos, dorsales y patrocinadores recreados al milímetro.

• Carrocería en blanco con detalles en rojo, siguiendo el icónico esquema de competición de Toyota en los 70.

• Interior con acabado de rally profesional: baquets, jaula de seguridad, instrumentación detallada.

• Ruedas de rally con neumáticos texturizados y llantas específicas del modelo original.

• Construcción en metal die-cast con piezas plásticas de alta calidad, lo que garantiza una apariencia sólida y realista.

Curiosidades del Toyota Celica RA21 y su legado en el WRC

• El Toyota Celica fue uno de los primeros modelos japoneses en competir de forma regular en Europa, abriendo camino a futuras estrellas como el Supra, el Corolla WRC o el Yaris GR.

• Jean-Luc Thérier fue una leyenda temprana del WRC: en 1973 ganó 4 de los 13 rallies del calendario, más que ningún otro piloto ese año.

• El RAC Rally, ahora conocido como Wales Rally GB, fue durante décadas una de las pruebas más difíciles del Mundial, reconocida por su longitud y variedad de superficies.